Anuncia Marcelo Ebrard Construcción de dos Supervías en el Poniente de la Ciudad

Con el objetivo de mejorar la conectividad y calidad de vida del poniente de la Ciudad de México, el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, anunció la construcción de dos Supervías, “que tienen como objetivo estratégico conectar adecuadamente esta zona de la ciudad con el centro y sur”. El ejecutivo local explicó que se determinó realizar estas obras después de que se llevó a cabo un diagnóstico de la situación de las vialidades y conectividad de la capital del país, al determinarse dos factores clave: la calidad de vida y la competitividad en la ciudad. Ebrard Casaubon resaltó que se requiere de un esfuerzo complementario para el poniente del Distrito Federal debido a que presenta diversos signos que confirman que está en una situación especial en cuanto a vialidad, “se trata de una zona que tiene el mayor crecimiento en inversión en los últimos años y se requiere una solución de gran envergadura. No podemos pensar en vías superficiales porque no hay espacio”. El mandatario local indicó que en consecuencia se diseñaron dos supervías: la primera, un túnel que conectará a Santa Fe hasta el Circuito Interior; y la otra que permitirá terminar la conexión de los puentes de Los Poetas hasta Luis Cabrera, “para que dé los efectos plenos que se buscaron con la inversión de la primera etapa de Los Poetas”. Detalló que en estas obras, que contemplan una inversión privada de alrededor de 18 mil millones de pesos, se contará con el apoyo de expertos ingenieros de la Universidad Nacional Autónoma de México y el Instituto Politécnico Nacional. Ebrard Casaubon indicó que para estos dos proyectos se diseñó un esquema a través del cual el Gobierno de la Ciudad, a diferencia de otros modelos de concesión, es socio o parte, lo que le garantiza ingresos a mediano plazo, así como el control de la infraestructura que se va a generar con estas dos iniciativas. Además, dijo, a este concurso se invitó a participar a más de 100 empresas de todo el mundo, especializadas en este tipo de construcciones. Destacó que para la realización de las dos supervías se creó un comité técnico conformado por: el presidente de la Asociación Mexicana de Matemáticas, Fernando Brandila; el presidente de la Academia de Ingeniero y ex rector de la Facultad de Ingeniería, ingeniero Gerardo Fernando; del investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México, Alberto Jaime; del especialista en túneles del Instituto Politécnico Nacional, Cuauhtémoc Rodríguez, entre otros. Expresó que debido a que la ciudad debe de ocuparse de desarrollar la infraestructura tecnológica propia, se trabajará con la Universidad Nacional Autónoma de México y con el Politécnico Nacional, “porque tenemos que formar a una nueva generación de ingenieros, especialistas en este tipo de obras”. Se calcula, dijo, que el inicio de obras empiece a finales de este año y el túnel se concluya aproximadamente 30 meses por el trayecto que tiene que cubrir, “su longitud estimada es de poco más de entre 9 y 10 kilómetros cuando menos, lo que nos va a permitir resolver el problema de conectividad del poniente, ambas tendrán ese efecto”.